Hoewel er nog geen officiële gegevens zijn vrijgegeven is al wel bekend dat de auto grondig wordt aangepakt. Onder andere motor, onderstel en remmen worden door Mugen aangepakt. Hiro Toyoda, vice-voorzitter van Mugen Euro verklaarde dat de standaard Type R een "fantastische basis is waarop we hopen één van de snelste voorwielaangedreven auto's te kunnen ontwikkelen". Als we kijken naar het recente verleden moet dat wel lukken, in 2007 pakte Mugen in eigen land al de Civic sedan aan. Deze Civic Mugen RR Saloon had 240 pk ter beschikking. Vooralsnog gaat het bij de Type R Mugen om een prototype, er zijn nog geen plannen om hem in productie te nemen.
Hoewel er nog geen officiële gegevens zijn vrijgegeven is al wel bekend dat de auto grondig wordt aangepakt. Onder andere motor, onderstel en remmen worden door Mugen aangepakt. Hiro Toyoda, vice-voorzitter van Mugen Euro verklaarde dat de standaard Type R een "fantastische basis is waarop we hopen één van de snelste voorwielaangedreven auto's te kunnen ontwikkelen". Als we kijken naar het recente verleden moet dat wel lukken, in 2007 pakte Mugen in eigen land al de Civic sedan aan. Deze Civic Mugen RR Saloon had 240 pk ter beschikking. Vooralsnog gaat het bij de Type R Mugen om een prototype, er zijn nog geen plannen om hem in productie te nemen.






