Menu
Nieuwe versnellingsbakken, lak en een betere standaarduitrusting. Dat zijn de wijzigingen voor de Audi A4 voor het modeljaar 2004.
De 1.8T-motor in de 2004 Audi A4 sedan, Avant en Cabriolet wordt met onmiddellijke ingang gecombineerd met de nieuwe ML-transmissie. De 1.9 TDI krijgt hem met ingang van juli. De afkorting ML staat daarbij voor Manuell (handmatig) en Längseinbau (in de lengterichting gebouwd). De vier varianten ML 285 (vijftraps), ML 310, ML 350 en ML 450 (zestraps) zijn aangepast aan het maximum koppel van de motoren. Deze transmissies worden standaard en dus zonder meerprijs geleverd op zowel de voorwiel- als de vierwielaangedreven versies. De meegespoten dorpels, onderbumpers en portierlijsten zoals op de foto zullen voorlopig niet standaard op de Nederlandse versies zijn.
Nieuw in het A4-programma is de 2.0 FSI met multitronic met sportstand.
Bij Audi loopt trouwens binnenkort de hafmiljoenste TDI V6-motor van de band, die in 1997 debuteerde. Detailwijzigingen aan de motor, met als belangrijkste de toepassing van variabele nokkenassen hebben tot gevolg dat het vermogen weliswaar ongewijzigd blijft, maar dat het maximum koppel met 40 Nm toegenomen tot 350 Nm. Als de motor is gecombineerd met de multitronic transmissie voldoet hij aan de EU 4-emissieeisen die in januari 2005 van kracht worden.
