Mercedes ruimt op: meerdere modellen onzeker

Er zijn twee zaken die de cijfers bij Mercedes flink drukken: de inzet op elektrisch rijden en de nasleep van het dieselschandaal. Over 2019 zag moederbedrijf Daimler mede daardoor de winst flink dalen. De komende jaren moet er nog veel meer worden geïnvesteerd in EV's en dus moet Mercedes ervoor zorgen dat het bedrijf financieel wel blijft renderen. Markus Schäfer, hoofd R&D bij het merk, geeft volgens het Britse Autocar aan dat het kosten wil besparen door modellen, platforms en motoren uit het aanbod te halen.

Schäfer maakt nog niet concreet wat er bij de uitgang staat, maar hij benoemt wel dat een aantal modellen op hun eigen platform staan. Dat zijn mogelijk de belangrijkste kandidaten om het veld te ruimen vanwege de hoge ontwikkelingskosten. Schäfer noemt de S-klasse, de G-klasse, de SL-klasse en de Mercedes-AMG GT als voorbeelden. Volgens Schäfer is het op den duur de bedoeling om meer naar één basis toe te werken. "In de toekomst hebben we dezelfde basis voor verschillende auto's", aldus de Duitser. Een modulair platform voor vrijwel het gehele gamma dus. Een auto als de S-klasse kan mogelijk nog op een lange variant daarvan komen, maar voor auto's als de G-klasse en de AMG GT wordt het spannender.

Behalve bepaalde platformen staan ook diverse motoren volgens Schäfer op de nominatie om te verdwijnen. De V8's en V12's zijn daarbij de gedoodverfde kandidaten. Schäfer geeft aan dat die niet plotsklaps verdwijnen 'terwijl de vraag nog groot genoeg is', maar dat Mercedes wel zal heroverwegen welke krachtbronnen het nog wil aanpassen voor een langere toekomst. Dat hangt volgens hem vooral ook af van de aankomende Euro 7-normen. De eerdergenoemde modellen zijn ook uitgerekend de auto's waar die grotere motoren in te vinden zijn, dus dat maakt hun toekomst dubbel onzeker. We zullen het zien.