Mercedes C63 AMG Coupé rebelleert met 6.2 V8
31
In het gehele gamma van Mercedes-Benz faseert AMG langzaam maar zeker de 5,5-liter biturbo V8 in, waardoor de 6,2-liter V8 plaats moet maken. In heel het gamma? Neen, de kleine C-klasse blijft dapper weerstand bieden tegen de 'downsizemotor', ook in coupévorm.
Dat heeft een woordvoerder van Mercedes-Benz ons gemeld: "In de grote AMG-modellen moet de 6.2 plaatsmaken voor de 5,5-liter turbomotor, omdat ze met het atmosferische blok niet aan de Amerikaanse emissie-eisen voldoen. De C63 AMG voldoet ook in Coupé-vorm wel aan die eisen en kan dus gewoon met de 6,2-liter V8 onder de kap op de markt komen."
De 6,2-liter V8 uit de huidige AMG-modellen is bij de liefhebbers nog steeds populair vanwege z'n hoogtoerige karakter. In grotere AMG-modellen moest het blok vanwege Amerikaanse emissie-eisen plaatsmaken voor een nieuwe 5,5-liter V8 biturbo met een lager verbruik. Naast een lager verbruik heeft de geblazen AMG-motor door de turbo's ook een hoger koppel.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
PRIVATE LEASE Mercedes-Benz C-klasse
Lees ook
Brute AMG's uit de jaren 90 vind je vooral in Japan waar ze cult zijn maar ook hier stijgen prijzen
Het is jammer dat we de motor van deze gefacelifte Mercedes-AMG C-klasse niet kunnen zien
Sportiefste C-klasse: honderden kilo's lichter, honderden pk's minder
Elektrische Mercedes-Benz C-klasse EQ: aanval op nieuwe BMW i3
