Dat is in dit segment zeker niet vanzelfsprekend. De Audi A5 Cabrio heeft dan weliswaar ook een stoffen kap, maar de BMW 4-serie Cabrio heeft een stalen klapdak.
Volgens onze collega's van AutoBild steekt Mercedes veel tijd in de (geluids-)isolatie van de kap. Het comfort moet dat van de sedan zo dicht mogelijk benaderen.
Voor de rest deelt de cabriolet gewoon z'n basis met de C-klasse zoals we die nu al kennen. De materiaalmix van die auto (aluminium, hoge kwaliteit staal) zorgt namelijk voor veel stijifheid, essentieel voor een open auto.
Ook het motorenaanbod zal grotendeels overeenkomen met de sedan. De komst van een AMG-versie lijkt waarschijnlijk.
We mikken op een debuut van deze auto in de loop van 2015.




