Mercedes-Benz Silberpfeil is op één na duurste geveilde auto ooit

Het gaat om een ‘Silver Arrow’-raceauto van Mercedes-Benz uit 1954, die in Stuttgart werd geveild voor 46,5 miljoen euro. De veiling werd georganiseerd door RM Sotheby’s in het Mercedes-Benz Museum. Het winnende bod kwam van een telefonische bieder, zoals te zien was in een livestream vanuit het veilinghuis. Inclusief veilingkosten kwam het totaalbedrag op 51,155 miljoen euro.

Volgens Mercedes-Benz werd deze W196 R met chassisnummer 9 in het verleden bestuurd door twee bekende coureurs. In januari 1955 won Juan Manuel Fangio met deze auto de Grand Prix van Argentinië in Buenos Aires. De Brit Stirling Moss reed met de 290 pk sterke raceauto de snelste ronde tijdens de Grand Prix van Italië in Monza.

De naam Silberpfeil (of Silver Arrow) dankt hij aan het feit dat de oorspronkelijk witte W196's voorafgaand aan een race in 1934 op de Nürburgring-Nordschleife net te zwaar bleken. Volgens de overlevering werd de witte verf daarom verwijderd, waarna de zilverkleurige stalen carrosserie eronder tevoorschijn kwam. Ook de huidige Formule 1-auto’s van Mercedes-Benz zijn nog altijd deels zilverkleurig.

Toen de Silberpfeil na verloop van tijd was ingehaald door de tijd, doneerde Mercedes-Benz hem in 1965 aan het Indianapolis Motor Speedway Museum. Dat museum wil nu met de opbrengst van de veiling naar eigen zeggen de collectie en de restauratiewerkzaamheden van het museum in de Verenigde Staten financieren.

De Mercedes-Benz 300 SLR 'Uhlenhaut'.

De Silver Arrow is ondanks het miljoenenbedrag niet de duurste auto ter wereld. In 2022 veilde Mercedes-Benz een van de naar verluidt twee overgebleven exemplaren van de 300 SLR Uhlenhaut coupé voor 135 miljoen euro. Daarmee is deze auto uit 1955, vernoemd naar Mercedes-ingenieur Rudolf Uhlenhaut, met afstand de duurste klassieke auto tot nu toe.