en nog veel meer..
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Als er een automerk is dat z"n naam zo ongeveer iedereen weet te linken aan de rallysport, dan is het wel Subaru. De Impreza Rally Car Prototype is gebaseerd op de nieuwe Impreza WRX. Het is nog maar een prototype van alleen de buitenkant. Technische details zijn dus nog niet bekend.
De straatversies hebben alle standaard 4WD en een boxermotor. Kleinste is de 1.6 van 95 pk, gevolgd door een 2.0 van 125 pk. De topper is de WRX met natuurlijk de 2.0 Turbo met 218 pk. Eind november komen de eerste auto"s bij de dealer. Prijzen zijn nu nog niet bekend, maar die hebben we zeker tegen de tijd dat we ermee gaan rijden.
Op basis van de oude Impreza introduceert Subaru een speciaal afscheidsmodel. De GT@ is geprepareerd op basis van de GT Turbo sedan. De GT@ is de eerste auto die alleen te bestellen is via het WWW (www.impreza.nl). Inruilen is daarom niet mogelijk en iets veranderen aan de specificaties van de auto kan ook al niet. Wel is 'ie supercompleet, want je krijgt o.a. met geel en blauw leer beklede kuipstoelen, een Nokia 8210 mobiele telefoon met carkit, een Psion Revo-organizer en een Panasonic DVD-navigatiesysteem met drie monitoren (waarvan twee in de hoofdsteunen van de voorstoelen). Je bespaart 9 mille volgens Subaru, maar hij kost een niet misselijke f 84.995. Dertien mille meer dan een kale versie...
