Maybach: Comeback in Genève

In de herfst zal DaimlerChrysler de nieuwe Maybach presenteren. Net als in 1930 zal een V12-motor de nieuwe Maybach voortstuwen.

Tekst Henny Hemmes

Het legendarische automerk Maybach maakt in Genève na een afwezigheid van zestig jaar zijn comeback. DaimlerChrysler heeft het merk als aparte divisie onder zijn hoede genomen en zal de nieuwe Maybach in de herfst van dit jaar presenteren. Al zal de definitieve productieversie van de Maybach dus niet in Genève staan, DaimlerChrysler heeft al wel een officiële foto vrijgegeven.
Vooruitlopend op de introductie van de auto zal de nieuwe V12-motor die de Maybach zal voortstuwen in Genève zijn werelddebuut maken. Deze 'Type 12' motor heeft een vermogen van 550 pk en een maximum koppel van 900 Nm.

Verder is er in Genève een Maybach 'brand exhibition', een speciale tentoonstelling met historische modellen, die destijds tot de elite behoorden van de Duitse automobielindustrie. Met hun exclusieve vormgeving, vooruitstrevende techniek en luxueuze uitrusting waren ze wereldberoemd. Ze werden met de hand gebouwd volgens de specificaties van de klanten. De bekendste Maybach was de Zeppelin, een 5,5 m lange limousine met een V12-motor.
Mercedes-Benz en Maybach hebben altijd al veel gemeen gehad. De eerste Mercedes, de 35 PS uit 1901, was bedacht door Wilhelm Maybach, een dikke vriend en collega van Gottlieb Daimler en directeur van Daimler Motoren Gesellschaft. In 1909 bouwde Maybach krachtige, betrouwbare motoren voor de Zeppelin luchtschepen en in 1919 startte zijn zoon Karl met de ontwikkeling van exclusieve automobielen. Twee jaar later bracht hij zijn eerste model uit. In 1941 hadden in totaal 1800 auto's Maybach Motorenbau verlaten.
Het legendarische embleem met twee gekruiste M's in een boldriehoek, zal ook weer de nieuwe Maybachs sieren. Vroeger stonden die twee M's voor 'Maybach Motorenbau', nu staan ze voor 'Maybach Manufaktur'.