Jarenlang hield Lexus de lippen stijf op elkaar over de LF-A, dus we bleven gissen: komt-ie nu wel, of komt-ie nu niet? Inmiddels is er duidelijkheid: de Japanse supersportwagen komt!
Dat meldt het Engelse AutoExpress. We zagen de Lexus al jarenlang gecamoufleerd rondrijden en nu is bekend waarom: de oorspronkelijke testauto's bereikten een topsnelheid van 320 kilometer per uur, en de Lexus-directie vond dit niet afdoende in de huidige markt voor supersportwagens. De verbeterde auto heeft volgens de laatste berichten een topsnelheid van ongeveer 350 kilometer per uur.
De LF-A heeft een atmosferische V10 aan boord met een vermogen van meer dan 550 pk. Daarmee is de super-Lexus sterker dan de Nissan GT-R, de aartsrivaal uit Japan. De gedoodverfde concurrent van de LF-A, de nieuwe NSX, is uit de plannen van Honda geschrapt.
Lexus heeft echter grotere ambities, want de LF-A moet een concurrent worden van de Europese elite. Hierbij denken de Japanners aan de Porsche 911 GT2 en de Lamborghini Gallardo LP560-4. De prijs komt uiteraard wel een stuk lager te liggen. Lexus toonde ook een roadster-variant als concept-car, maar het is nog niet bekend of die ook het productiestadium haalt.
De LF-A heeft een atmosferische V10 aan boord met een vermogen van meer dan 550 pk. Daarmee is de super-Lexus sterker dan de Nissan GT-R, de aartsrivaal uit Japan. De gedoodverfde concurrent van de LF-A, de nieuwe NSX, is uit de plannen van Honda geschrapt.
Lexus heeft echter grotere ambities, want de LF-A moet een concurrent worden van de Europese elite. Hierbij denken de Japanners aan de Porsche 911 GT2 en de Lamborghini Gallardo LP560-4. De prijs komt uiteraard wel een stuk lager te liggen. Lexus toonde ook een roadster-variant als concept-car, maar het is nog niet bekend of die ook het productiestadium haalt.
66
Bekijk reacties
