Laraki Fulgura komt eraan
Even waren we bang dat de Laraki in het prototype stadium zou blijven hangen. Maar nu heeft het er alle schijn van dat de productie binnenkort van start kan.
Even waren we bang dat de Laraki in het prototype stadium zou blijven hangen. Maar nu heeft het er alle schijn van dat de productie binnenkort van start kan. De technische gegevens van de Fulgura zijn in elk geval al bekend.
De Marokkaanse fabrikant maakt gebruikt van Mercedes-Benz techniek. Voor de Laraki Fulgura zijn twee motoren ontwikkeld. De eerste is een 5,4-liter V8 met 570 pk en maximaal 790 Nm trekkracht. De tweede is een V12 van 6,2-liter die het tot 660 pk brengt en een maximum koppel heeft van maar liefst 1.300 Nm. Daarmee kunnen de Fulgura's in 3,7 en 3,4 seconden van 0 naar 100. De topsnelheden worden geschat op 330 km/u voor de V8 Supercharger en 370 km/u voor de V12 Twin Turbo.
Deze spectaculaire cijfers worden bereikt omdat de Laraki Fulgura behoort tot de vedergewichten. De auto met V8 motor weegt 1.160 kg en die met de V12 brengt slechts 1.210 kg op de schaal. Even ter vergelijk: een Porsche 911 GT3 weegt 1.380 kg en een Ferrari 360 Modena 1.400 kg.
Andere indrukwekkende cijfers: de remschrijven hebben een diameter van 35 cm. De banden aan de voorzijde hebben een formaat van 235/35 ZR 19 en achter van 335/35 ZR 19.
Deze spectaculaire cijfers worden bereikt omdat de Laraki Fulgura behoort tot de vedergewichten. De auto met V8 motor weegt 1.160 kg en die met de V12 brengt slechts 1.210 kg op de schaal. Even ter vergelijk: een Porsche 911 GT3 weegt 1.380 kg en een Ferrari 360 Modena 1.400 kg.
Andere indrukwekkende cijfers: de remschrijven hebben een diameter van 35 cm. De banden aan de voorzijde hebben een formaat van 235/35 ZR 19 en achter van 335/35 ZR 19.
Plaats een reactie
