Land Rover Discovery Sport plug-in ontvangt prijskaartjes

De in mei vorig jaar vooral op technisch vlak grondig bijgewerkte Land Rover Discovery Sport zou op termijn beschikbaar komen als plug-in hybride. Deze variant gaat net als bij de Range Rover Evoque 'P300e' heten en krijgt net als zijn familielid een 200 pk en 280 Nm sterke 1,5-liter driecilinder benzinemotor die samenwerkt met een 108 pk en 260 Nm krachtige elektromotor. Het systeemvermogen komt uit op 309 pk en 540 Nm, cijfers die net als de sprintcijfers eerder niet bekend waren. In 6,6 tellen heeft de Discovery Sport P300e PHEV AWD een snelheid van 100 km/h op de klok en het versnellen houdt op bij een snelheid van 209 km/h.

In tegenstelling tot de non-PHEV-versies van de Discovery Sport is de P300e PHEV AWD alleen als vijf- en dus niet als zevenzitter te krijgen. Het accupakket zorgt samen met de elektromotor uiteraard voor wat extra gewicht ten opzichte van de reguliere versies. Het wagengewicht ligt met 2.168 kilo dan ook net geen 270 kilo boven dat van de instapper met benzinemotor, de van een 2.0 viercilinder uitgeruste P200. Het accupakket zelf heeft een capaciteit van 15 kWh en daarmee moet je tot 62 kilometer elektrisch kunnen afleggen.

Land Rover vraagt minstens € 55.230 voor de Discovery Sport P300e en daarmee is hij € 670 goedkoper dan de voorheen voordeligste motorisering, de D150 met viercilinder dieselmotor. Het betreft hier de naamloze basisuitvoering. De Discovery Sport met plug-in hybride aandrijflijn komt ook beschikbaar als S en kost in dat geval € 60.030. Liever de SE of HSE? Reken dan op prijzen van respectievelijk € 63.680 en € 68.830. De lijst met uitvoeringen omvat verder de R-Dynamic (€ 57.480), R-Dynamic S (€ 62.330), R-Dynamic SE (€ 66.030) en topversie R-Dynamic HSE (€ 70.880).