D"r zit vooral wat meer lak op de vernieuwde Lancia Y. De stootstrips en de bumpers zijn nu ook helemaal in de kleur van de auto. Daarbij kregen ze een iets andere vorm en kregen de koplampen - geheel volgens de mode - helder glas. En als je de vernieuwede achterlichtunits meetelt, dan heb je het wel zo"n beetje gehad met de vernieuwingen op de kleine Lancia.
Want technisch veranderde er nauwelijks iets - de motoren (een 1.2 van 60 pk en een 1.2 16V van 80 pk) zijn lichtjes aangepast aan de nieuwe emissie-eisen. Dat heeft een gunstige uitwerking op het verbruik dat volgens Lancia zo"n 10 procent lager ligt.
Alle Yps hebben standaard twee airbags, stuurbekrachtiging en elektrische ramen vóór. De LS heeft nog wat meer: onder andere airco, elektrisch verstelbare/verwarmbare spiegels en mistlampen vóór. De LX is een echte topper met ABS, een radio/cd-speler, lichtmetalen velgen en een navigatiesysteem. De Elefantino Rosso - de sportieve versie - heeft ook ABS en lichtmetaal, maar ook een close ratio-versnellingsbak.
De Ypsilon is er vanaf f 24.730 voor de 1.2 Elefantino Blu. De duurste is de 1.2 16V LX, die kost f 39.394.
D'r zit vooral wat meer lak op de vernieuwde Lancia Y. Maar ook koplampen, achterlichten en motoren zijn iets aangepast.
Plaats een reactie
