Lachgasgebruiker in verkeer straks mogelijk de klos dankzij test
Meten is weten
Lachgasgebruik heeft een nadelige invloed op de rijvaardigheid. Dat heeft onder meer TNO bewezen, al is dat op zich geen verrassing. Interessanter is dat het gebruik van lachgas tot minstens een uur later meetbaar blijkt. Dat kan gaan helpen bij de handhaving.
Wie nu in het verkeer lachgas gebruikt, kan daarop hooguit worden betrapt door bijvoorbeeld de aanwezigheid van lachgascilinders in het voertuig. Dat maakt de handhaving lastig, omdat het soms simpelweg lastig hard te maken is. Daar kan verandering in komen, blijkt uit onderzoek van TNO en LUMC in samenwerking met de Universiteit van Maastricht. Tot minstens een uur na het gebruik is de aanwezigheid van lachgas in adem en bloed te detecteren.
Vanzelfsprekend stuurt de politie naar aanleiding van dit onderzoek aan op een meetinstrument: "Dit onderzoek biedt een beginpunt om in de toekomst een meetinstrument te laten ontwikkelen waardoor we lachgasgebruik in het verkeer nog beter kunnen handhaven", aldus Willem Woelders, portefeuillehouder drugs bij de politie.
Er is onder meer ook nog meer onderzoek nodig om te bepalen waar de grenswaarde ligt waarboven de invloed op de rijvaardigheid te groot is. De politie stelt nu nog dat 'de initiële roes direct na recreatief lachgasgebruik onverenigbaar is met een verantwoorde verkeersdeelname.' Er moet dus waarschijnlijk worden bepaald wanneer er (ondanks de aanwezigheid van lachgas in bloed of adem) van die 'roes' geen sprake meer is.
