Kia onthult langverwachte Stinger

*Update 9-1: nieuw beeldmateriaal, nieuwe informatie!*

Het is niet gek als 'Stinger' een belletje bij je doet rinkelen, want deze naam verscheen drie jaar geleden op een Concept-coupé. Deze productie-auto is van een heel ander slag, en vindt z'n roots juist in de GT Concept, die alweer uit 2011 stamt. Dat veel van de lijnen van die showauto behouden zijn gebleven, is wat ons betreft goed nieuws. De langgerekte daklijn eindigt in een zeer korte 'kont' met bijzonder gelijnde achterlichtunits. De lijn boven de achterruit geeft weg dat het hier niet om een sedan, maar om een 'vijfdeurs coupé' gaat. De achterruit scharniert dus, net als bij bijvoorbeeld de BMW 4-serie coupé, mee omhoog. Aan de voorzijde zorgen de hoog gepositioneerde lichtunits en brede grille voor een overduidelijk sportief karakter.

Die uitstraling maakt topversie Stinger GT op papier ook waar. Deze grote vijfdeurs krijgt namelijk een 3.3-liter V6 mee die via een achttraps-automaat maar liefst 370 pk en 510 Nm naar de achterwielen brengt. Dat zou goed moeten zijn voor een 0-100 tijd in iets meer dan 5 seconden. Daaronder komt een eveneens geblazen 2.0-viercilinder met 255 pk en 350 Nm beschikbaar. Voor beide motoren geldt dat de uiteindelijke specificaties nog iets kunnen afwijken van wat Kia op dit moment vrijgeeft. Wie niet kan leven met louter achterwielaandrijving, kan ook voor vierwielaandrijving kiezen. Op transmissiegebied is er geen keus: eerdergenoemde automaat is standaard.

Het interieur oogt op de eerste afbeelding die ervan is afgegeven behoorlijk hoogwaardig. Leer tot op het dashboard draagt daar stevig aan bij, maar ook de hoge middentunnel en de ronde ventilatieroosters maken duidelijk dat dit niet zomaar een Kia is. Een grote hoeveelheid elektronische veiligheidshulpjes én bijzondere voorzieningen als een surround-systeem zorgen dat ervoor dat ook de uitrusting op peil is met de 'premium' concurrentie.

Opvallend is dat Kia de Stinger niet alleen in Amerikaanse, maar ook meteen in de Europese uitvoering presenteert (Foto 11 en 12). Kia meldt dan ook met trots dat de auto 'in Frankfurt is ontworpen en op de Nürburgring is ontwikkeld'. Dat is ook in de Verenigde Staten een aanbeveling. Wel volgt er een kleine teleurstelling: de Stinger komt eind 2017 in de VS op de markt, maar de Nederlandse importeur zegt nog niet te weten of de auto ook hier geleverd zal worden. We wachten vol spanning af...