Kia Bongo: stokoud werkpaardje kan er weer even tegenaan

Wat van ver komt is veelal lekker, maar in het geval van de Kia Bongo komt het lekkere deel voornamelijk door hoe zijn modelnaam klinkt. Niet alleen Kia vindt Bongo plezierig de gehoorgangen binnensluipen, ook Mazda heeft zich - meermaals - door de modelnaam laten verleiden. In dit artikel richten we ons volledig op de Kia. Die draait dit jaar immers al 19 jaar mee en krijgt voor modeljaar 2025 een handjevol aanpassingen.

De huidige generatie Kia Bongo werd in 2005 gepresenteerd en is officieel nooit in Nederland geleverd. Het is een kleine compacte bedrijfswagen met enkele of dubbele cabine waarbij de inzittenden voorin óp de vooras zitten. Wie een Bongo aanschaft is zowel een gelukkige eigenaar als deel van de kreukelzone van de op leeftijd rakende Bongo. Het nieuws: de Bongo is naast met handgeschakelde zesbak ook weer met een automaat leverbaar. Daar was veel vraag naar, aldus Kia. Meer nieuws: de Bongo krijgt elektrisch inklapbare buitenspiegels, cruise control, tweeters voor een fijnere geluidsbeleving en de deurgrepen aan de binnenzijde van de portieren zijn net als de handrem afgewerkt met chroomkleurige sierstrips. Daarbij rust Kia de Bongo voortaan uit met een brandblusser. Het dashboard zelf van de Bongo lijkt regelrecht afkomstig uit een ander tijdperk, maar is in de loop der jaren wél mooi van een modern 10,25 inch groot infotainmentscherm voorzien.

Bongo!

De Kia Bongo kost in 1 ton-configuratie omgerekend €13.500. Er komen onder meer versies met vierwielaandrijving en Kia heeft zelfs een speciaal rijlesversie op de menukaart staan. De Bongo is er onder meer met een 159 pk sterke 2,5 viercilinder die lpg lust én als elektrische Bongo EV. Over die laatste lees je hier meer. Ongetwijfeld mag de Bongo er weer jaren tegenaan, en stiekem gunnen we het dappere werkpaardje dat van harte.