Karma Revero klaar voor terugkeer in Europa: inclusief prijskaartje

Dat moet toch even pijnlijk zijn voor Henrik Fisker: zijn eigen Fisker is ter ziele gegaan, maar het ooit uit zijn Fisker Karma ontstane Karma Automotive is nog springlevend. Sterker zelfs, de door Fisker ontworpen Karma is voorlopig nog steeds het paradepaardje van Karma. Tegenwoordig heet hij Karma Revero en er is natuurlijk het één en ander vernieuwd in de loop der tijd, maar in de basis is het nog steeds dezelfde auto. Nu komt hij ook (weer) naar Nederland.

De Karma Revero is net als ten tijde van de bijtellingsgekte rond plug-ins een plug-in hybride. Een 536 pk en 746 Nm sterke, om precies te zijn, dankzij twee elektromotoren. Die elektromotoren worden van stroom voorzien vanuit een 28 kWh groot accupakket, dat gevoed wordt met stroom door een 1.5 turbo-benzinemotor, een driepitter van de planken van BMW. Zit de accu helemaal vol, dan kun je 128 km volledig elektrisch rijden. Met bijspringen van de benzinemotor wordt het rijbereik opgerekt naar 580 km. De Karma Revero moet, zo hoorden we jaren geleden al, in zo'n 4,5 seconden van 0 naar 100 km/h schieten.

Karma Revero

Indrukwekkende prestaties, maar echt een vernieuwende auto is de Revero natuurlijk niet. Ondanks zijn vrij tijdloze ontwerp, beginnen de jaren toch wel te tellen. Ook in het interieur is ondanks de komst van nieuwe digitale schermen niet helemaal te missen dat we hier van doen hebben met een beetje een opgewarmd prakje. De prijs is in dat licht stevig: €145.000 is de Europese prijs exclusief lokale belastingen. Met btw zit je hier in Nederland dan al op €175.450 en omdat het geen volledig elektrische auto is, zal er nog een dot bpm bovenop komen. Nog dit kwartaal moet de in Amerika geassembleerde Revero deze kant op komen. Er zit overigens meer wél echt nieuw spul in het Karma-vat.