We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Jaguar wil vlug aansluiting krijgen bij de Duitse concurrentie. Daarvoor wordt vlug een opvolger van de X-type ontwikkeld.
Nu Jaguar en Land Rover vallen onder de vleugels van het Indiase Tata gaat het vlug met het uitbreiden van het modellenrprogramma. Jaarlijks krijgen de merken een miljard pond uit India waarmee nieuwe modellen en technieken moeten worden ontwikkeld.
Een groot deel van dat budget gaat op aan de ontwikkeling van een opvolger van de X-type. Dat weten onze collega's van het Engelse AutoExpress te melden. Vanaf 2012 komt die auto het leven van types als 3-serie, A4 en C-klasse zuur maken. De Britten voorspellen dat de D-segment Jaguar grotendeels dezelfde lijnen krijgt als de XF en de XJ, maar in plaats van scherpe hoeken meer afgeronde en bollere vormen krijgt.
De basis van de nieuwe Jaguar is, in de beste Jaguar-traditie, een nieuw aluminium platform met achterwielaandrijving. Al eerder meldden we dat er bij Jaguar-Land Rover een nieuwe generatie viercilinders wordt ontwikkeld en die zijn natuurlijk ook bestemd voor dit nieuwe model. Daarnaast komt er een reeks diesels beschikbaar en het is goed denkbaar dat de 3,0-liter V6 diesel wordt aangeboden als topper van de reeks.
Die zescilinder wordt ook gekoppeld aan hybridetechniek. Die versie moet in 2015 klaar zijn en is voorzien van een 47 pk sterke elektromotor en een achttraps ZF-automaat.
