Hoewel de Jaguar XJ220 nooit de twaalfcilinder heeft gekregen die hem was toegezegd, staat het model als een van de meest begeerlijke Jaguars ooit te boek. Is er ruimte voor een nieuwe Jaguar XJ220? Als het aan voormalig Jaguar-ontwerper Ian Callum ligt, wel.
De aalgladde XJ220 is de laatste échte supercar die Jaguar ooit heeft gemaakt. De laatste van de 282 gebouwde exemplaren verliet in 1994 de fabriekspoort in Bloxham en daarmee werd het XJ220-boek al dik dertig jaar geleden gesloten. Callum, de designstudio van voormalig Jaguar-ontwerper Ian Callum, fantaseert over een XJ220 zoals die er nu uit zou kunnen zien.
Callum slingert twee virtuele versies de wereld in: de XJ220 Concept en de XJ220 GT1, waarvan je de laatste als een GT-raceversie van de eerste kunt zien. Die komt niet uit de lucht vallen; ook van de échte XJ220 bestonden GT-raceversies. Het Engelse TWR produceerde op basis daarvan zelfs een handjevol straatversies met de naam XJ220-S. Verwijzingen naar het origineel zijn er in ieder geval volop. Kijk maar eens naar de achterlichten waarmee Callum knipoogt naar de lamellen in de bilpartij van het origineel, of naar de voorruit die optisch mijlenver de neus in duikt.
Gaan we hier ooit een productieversie van zien? Wie weet, Callum zegt dat 'project XJ220' nog niet is afgerond. Dromen mag.
