Jaarknallers: Top 10 Back to Basics
Kaal, kaler, kaalst
Waar je bij een Kia Picanto nu optioneel stuur- en stoelverwarming kunt bestellen, zou je dit misschien wel standaard op een Mercedes-Benz E-klasse verwachten. Maar zit dat er ook echt op? En welke luxe hebben we anno 2018 écht standaard nodig? Elke zaterdag wakkeren we de discussie aan en nemen we een duik in de optielijsten van nieuwe modellen. Van een Suzuki Celerio tot een Audi Q5: het afgelopen jaar passeerden de meest uiteenlopende modellen de revue. Als we naar de top 10 van 2017 kijken, zien we modellen terug die we ook uit andere lijstjes kennen, maar ook verrassende namen hebben hun plekje in de lijst opgeëist.
Het startsein werd afgegeven met de Opel Astra en deze kunnen ook gelijk bestempelen als best gelezen uit deze rubriek. De instap-Astra biedt voor €20.995 een 1.0-benzinemotor met 105 pk en een handgeschakelde vijfbak en kent verder weinig luxe. Vier in plaats van zes speakers, een stuurwiel zonder knoppen en als enige versie geen middenarmsteun. Reden voor discussie, want met 168 reacties ging men fanatiek aan de slag. Andere modellen die dit jaar vaker een Top 10 hebben gehaald zijn de T-Roc, XC60, Kodiaq en Captur. Ook in deze rubriek wisten de populaire auto's te scoren en staan zij op plek 3, 6, 7 en 10.
Dingen die opvallen als we naar de artikelen kijken, is de keuze van de fabrikant voor de standaard-kleur die 'gratis' leverbaar is. Zo krijg je bij Alfa Romeo bij de instap-Giulia een rood exemplaar mee! Volkswagen kiest bij de T-Roc voor de donkere 'Urano Grey' en een Renault Captur wordt standaard in 'Blue Marine' geleverd. Andere opties wisten ook te verrassen. Zo wordt een Captur van €19.190 standaard met cruise control geleverd, terwijl dit bij een Audi Q5 van dik €50.000 een optie is. De uitrusting van het audiosysteem verschilt ook enorm per model. Waar je telefoon in een C-HR standaard met bluetooth te verbinden is, vinden we op het dash van de Captur een gigantisch gat en schittert een radio door afwezigheid. Bij een Astra zitten er doppen op de wielen, terwijl een Volvo standaard over lichtmetaal beschikt.
Tot aan de jaarwisseling blikken we in andere lijstjes verder terug op het afgelopen jaar en nemen we de hoogtepunten van 2017 door. Bekijk hieronder de tien beste gelezen Back to Basics uit 2017:
1. Back to Basics: Opel Astra. Voor het hele artikel klik hier.
2. Back to Basics: Alfa Romeo Giulia. Voor het hele artikel klik hier.
3. Back to Basics: Volkswagen T-Roc. Voor het hele artikel klik hier.
4. Back to Basics: Mercedes-Benz C-klasse. Voor het hele artikel klik hier.
5. Back to Basics: Volvo V90 D3 Kinetic. Voor het hele artikel klik hier.
6. Back to Basics: Volvo XC60. Voor het hele artikel klik hier.
7. Back to Basics: BMW 7-serie. Voor het hele artikel klik hier.
8. Back to Basics: Skoda Kodiaq. Voor het hele artikel klik hier.
9. Back to Basics: Toyota C-HR. Voor het hele artikel klik hier.
10. Back to Basics: Renault Captur. Voor het hele artikel klik hier.
Lees ook
De goedkoopste Ford Puma heet voortaan Gen-E – Back to basics
De goedkoopste Hyundai i10 is minder ‘basic’ dan Hyundai denkt – Back to Basics
De goedkoopste Renault 5 mist toch wat essentiële zaken – Back to basics
De Hyundai Ioniq 9 is misschien wel een betere deal dan een EV9 - Back to Basics
