Menu
Terwijl we in Nederland al een rijstrook afkruisen omdat er een plastic zakje op ligt, doet men in India over het algemeen niet zo moeilijk over een gat meer of minder in het wegdek. Dat is autofabrikanten een doorn in het oog; zij worden door de overheid gepusht om hun auto's veiliger te maken, terwijl diezelfde overheid weinig doet om het nationale wegennet en de verkeersborden aan te pakken en het aantal snelheidscontroles te verhogen.
"Overal ter wereld komt de veiligheid van auto's ter sprake nadat de overheid heeft gezorgd voor een veiliger omgeving. Het is niet eerlijk om autofabrikanten op de huid te zitten om simpelweg veiligheidssnufjes toe te voegen", aldus Vishnu Mathur, directeur van de Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM).
Volgens Mathur moet er meer worden gedaan om ongelukken te voorkomen in plaats van te vertrouwen op passieve veiligheidsvoorzieningen in auto's. Vanaf september 2017 komt er in India een verplicht beoordelingssysteem hiervoor, à la onze EuroNCAP.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
