Menu
De traditionele MPV is in Europa op sterven na dood, maar in China heeft de consument nog wel honger naar dergelijke praktische ruimtereuzen. Hyundai heeft voor de Chinese markt de Custo in het vat zitten, een auto waar het merk stapsgewijs meer beeldmateriaal van vrijgeeft. Vandaag belicht Hyundai het binnenste van deze extravagant vormgegeven MPV.
Al in april dit jaar konden we je de eerste foto's van de Hyundai Custo laten zien, een door het Chinese samenwerkingsverband Beijing-Hyundai ontwikkelde MPV waar Hyundai onlangs zelf de eerste teaserplaten van vrijgaf. De onthulling van de Custo lijkt aanstaande, want kort na het tonen van de schimmige opwarmfoto's toont Hyundai nu het interieur van de 4,95 meter lange MPV.
De Custo krijgt niet alleen een vrij expressief exterieur, maar ook een met enige fantasie vormgegeven interieur waar Hyundai net als bij de werkplekken van de hier bekende recente modellen duidelijk werk van heeft gemaakt. De werkplek van de Custo zou in een Sonata-achtige van het merk niet misstaan. We zien het bekende en eigenwijs vormgegeven vierspaaks stuurwiel met erachter een volledig digitaal instrumentarium. Aan weerszijden ervan zitten ventilatieroosters, uitstroomopeningen die over de gehele breedte van het dashboard lijken te lopen. Ook recht voor de koker van de bijrijder zitten namelijk ventilatieroosters die de volledig zichtbare breedte van het dashboard daar beslaan. De visuele aandachtstrekker is het 10,4-inch grote verticaal geplaatste infotainmentscherm, een display dat op fraaie wijze is versmolten met de brede middentunnel die de bestuurder en bijrijder van elkaar scheidt.
Hyundai laat op deze platen natuurlijk het interieur zien van een riant uitgeruste Custo en dus is het maar de vraag of het grote infotainmentscherm net als de fraai ogende materialen in het interieur standaard zijn. Hetzelfde geldt voor de twee losse en werkelijk riant uitziende captain seats op de tweede zitrij. Achter die ongetwijfeld uitgebreid verstelbare en in het geval van de getoonde exemplaren met gewatteerd leer beklede zetels zit een achterbank die plek biedt aan drie personen. De Custo heeft dus een 2+2+3-configuratie, wat hem in ieder geval tot een zevenzitter maakt.
Zoals eerder aangegeven komt de Custo niet naar Europa, hij is immers puur voor de Chinese markt ontwikkeld.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
