Hyundai hoopvol dat chiptekort in tweede kwartaal afneemt

In het afgelopen kwartaal boekte Hyundai minder winst dan in dezelfde periode vorig jaar door het wereldwijde chiptekort en stijgende grondstofprijzen. Het bedrijf zag de nettowinst met 57 procent dalen. De omzet steeg met 6,1 procent, mede dankzij een zwakkere Koreaanse won. Vicepresident Gang Hyun Seo verklaart in een toelichting op de resultaten dat de chipcrisis in de autosector waarschijnlijk tot het einde van het huidige kwartaal zal voortduren en dat daarna de productie kan normaliseren. Naast knelpunten in de toeleveringsketen had het bedrijf ook last van hogere grondstofprijzen. Hyundai zei in november al dat de kosten van ijzererts met 63 procent zijn gestegen ten opzichte van een jaar eerder tot 165 dollar per ton. De prijzen van aluminium en koper lagen respectievelijk 40 procent en 48 procent hoger.

Hyundai is niet de enige autobouwer die worstelt met het tekort aan halfgeleiders. Veel andere grote concurrenten moeten hun productie van nieuwe voertuigen onderbreken vanwege het tekort aan chips en andere onderdelen. Hoewel sommigen enig optimisme lieten klinken richting het einde van 2021, lijkt het chiptekort nog verre van over. De inschatting van Hyundai dat het in het tweede kwartaal kan stabiliseren, is aanzienlijk optimistischer dan de verwachting die AutoForecast Solutions maandag deelde. Dat verwacht dat het chiptekort ook in 2022 nog flink zal huishouden en het nog wel twee of drie jaar zal duren voordat de uitbreiding van productiecapaciteit een effect heeft op de toelevering.