Hyundai biedt inzicht in nieuwe motorengeneraties

De kleinste van de nieuwe blokken heet Kappa 1.0 T-GDi. De driecilinder is goed voor 106 pk en 137 Nm. De motor heeft twee bovenliggende nokkenassen en is extra licht door het gebruik van aluminium voor het cilinderblok en kunststof voor de inlaatcollector en het motordeksel.
Er zijn ook grotere turbomotoren: allereerst de Kappa 1.2 T-GDi, die al geïntroduceerd werd bij de onthulling van de gefacelifte i20. Daarnaast is er de Gamma 1.6 T-GDi. Die laaste ligt inmiddels in de Veloster Turbo. Door de nauwe banden die er met concerngenoot Hyundai zijn, kunnen we deze nieuwe motoren in de toekomst uiteraard ook in de producten van Kia verwachten.