Specifieke informatie over vermogen en verbruik krijgen we nog niet, wel kunnen we melden dat er drie geblazen VTEC-motoren in het vat zitten met een inhoud van 1.0-, 1.5-, en 2.0-liter. De benzinemotoren zijn geheel nieuw ontwikkeld, en Honda meldt dat het benzineverbruik aanzienlijk is teruggebracht.
Het geblazen 1.0-liter VTEC-blok is een driepitter, de 1,5-liter en 2.0-liter versies zullen gewoon over vier cilinders beschikken. De eerste VTEC Turbo die wij tegen zullen komen, zal het meeste potente 2.0-liter exemplaar zijn. Deze komt in ieder geval in de neus van de aankomende Civic Type R te liggen en zal 'meer dan 280 pk' mobiliseren. De overige motoren kunnen we volgens Honda 'in een groot aantal wereldwijde modellen' terugvinden.






