We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Toyota staat in de aandacht omdat er miljoenen auto's worden teruggeroepen door problemen met gas- en rempedaal. Maar ook Honda kan er wat van. Daar moet een miljoen auto's terug wegens gevaarlijke airbags en brandgevaar.
Het aantal Honda's dat op de nominatie staat voor een terugroepactie bedraagt inmiddels ruim een miljoen stuks. De Jazz en zijn derivaten die over de gehele wereld worden verkocht, hebben problemen met de elektrische ruitbediening. Daar kan door de rubbers water in sijpelen, wat kortsluiting kan opleveren. In Zuid-Afrika is bij een brand met die oorzaak een dode gevallen. In totaal worden 646.000 auto's voor dit probleem in de garage verwacht.
Daarnaast worden nog eens 438.000 Honda's teruggeroepen wegens gevaarlijke airbags. Het ontstekingsmechanisme gaat te enthousiast te werk. Daardoor wordt de druk in de klapzak te hoog zodat de behuizing breekt en de inzittenden door rondvliegende delen kunnen worden verwond of zelfs gedood. Van een dergelijk ongeluk zijn twaalf gevallen bekend, waarbij ook één dode is gevallen.
Het airbagprobleem betreft alleen auto's die op de Amerikaanse markt worden verkocht. Daar worden de Accord en Civic van de bouwjaren 2001 en 2002 terug naar de werkplaats geroepen. Ook de Odyssey, Pilot, CL, CR-V en enkele modellen van Honda's luxemerk Acura moeten worden aangepast. Honda benadrukt dat er bij Europese modellen een ander type airbag wordt gebruikt, dat wel goed functioneert.
