Menu
Auto's verkopen, dat doe je niet meer in Europa maar in China. De ene na de andere fabrikant heeft het onmetelijke land in z'n vizier genomen en ook de mensen van Honda hebben een middagje rond de tafel gezeten. Tegen 2015 moet het Japanse merk er maar liefst twaalf nieuwe modellen hebben geïntroduceerd.
Drie van de twaalf modellen zien nog dit jaar het levenslicht. De Crider verschijnt er deze maand op de markt en ook de nieuwe Chinese versie van de Accord zal er z'n intrede doen. In september zal de Jade de Chinese showrooms opvullen. Uiteraard zitten er wat hybride-modellen in het vat. Deze moeten betaalbaar blijven en zullen daarom lokaal, dus met Chinese onderdelen, in elkaar worden geschroefd.
De Crider is een middelgrote sedan die speciaal voor de Aziatische markt is ontwikkeld. Dergelijke modellen zijn hier aan de straatstenen niet te slijten, maar vooral in de opkomende markten loopt men weg met zulke sedannetjes. De Jade houdt het midden tussen een stationwagon en een hatchack, Honda wil met de auto met name jonge kopers aan zich binden.
De Jade is overigens de eerste Honda die volledig in en voor China is ontwikkeld. Vorig jaar verkocht de joint venture die Honda heeft met Dongfeng en Guangzhou Automobile, 589.198 auto's in China. Als het modellenarsenaal is gelost moeten er jaarlijks 1,3 miljoen auto's worden verkocht.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
