en nog veel meer..
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Honda heeft de Jazz, de opvolger van de Logo al aan ons voorgesteld. De nieuwe kleine auto beschikt over een vindingrijk opberg/opklapsysteem. Echt iets voor Europeanen, die hun auto graag volladen met spullen.
Een team van Honda-ontwerpers en -technici maakte vier jaar geleden een verkenningstocht door Europa. Daar gingen de Japanse spleetoogjes wagenwijd open toen ze zagen hoeveel spullen mensen in hun auto probeerden te proppen. Plaats van handeling: een Ikea-parkeerplaats.
Naar aanleiding daarvan heeft Honda nu zijn nieuwe 'kleine' nu uitgerust met een simpel maar effectief systeem, dat we zelf maar eens ISS hebben gedoopt: Intelligent Storage Systeem.
Door de lage bodemconstructie, die mogelijk is omdat de benzinetank centraal onder de vloer ligt, onstaat door het omklappen van de achterbankleuningen (inclusief hoofdsteunen) een compleet vlakke laadvloer van 1,70 m lengte, waarop je bijvoorbeeld een fiets rechtop kwijt kunt. De vloer kan je nog verlengen tot 2,40 m door de rugleuning van de rechter voorstoel om te klappen.
Hoge zaken die niet om mogen vallen kunnen ook gemakkelijk worden vervoerd. Daarvoor hoef je alleen maar de zitting van de achterbank op te tillen, de steun waarmee die zitting op de grond staat, in te klappen en - eureka! - de zaak zit verankerd. Zo is er een ruimte op de vloer ontstaan van 1,28 m hoog.
Honda ontwikkelde voor de Jazz verder compacte aluminium1,2- en 1,4-litermotoren met i-DSi, Dual and Sequential Ignition. Dat is een systeem met intelligente gecontroleerde verbranding dat voortborduurt op i-VTEC.
De Jazz zal in ons land alleen met de 1.4-liter viercilinder worden geleverd. Hij heeft 61 kW/83 pk bij 5700 tpm en het maximum koppel ligt op 119 Nm bij 2800 tpm.
De Honda Jazz wordt in januari/februari op de Nederlandse markt geintroduceerd. Meer over de Jazz leest u in AutoWeek no. 37 van 5 september.
(Henny Hemmes)
