Menu
De huidige Camaro is nog maar zo'n drie jaar op de markt, maar General Motors denkt al hard na over de opvolger van de coupé. Dat meldt het Amerikaanse Automotive News naar aanleiding van een gesprek met de hoofdontwerper van het model, Al Oppenheiser. De huidige auto is namelijk een behoorlijk succes geworden: er werden in 2011 maar liefst 88.249 Camaro's verkocht in de Verenigde Staten, tegenover 70.438 stuks van de Ford Mustang. Dodge vist in dezelfde poel met de Challenger, maar zette daarvan slechts 39.534 exemplaren weg.
Daarom is het merk al druk met de volgende generatie van de Camaro, die in 2015 moet debuteren – net zoals de nieuwe Mustang. In elk geval moet het gewicht van de auto omlaag (de huidige Mustang is al zo'n honderd kilo lichter) om te voldoen aan de steeds strengere emissie-eisen, weet Oppenheiser. Daarom twijfelt Chevrolet nog over welke krachtbronnen er in het vooronder moeten komen. Momenteel is de Camaro leverbaar met een V8 (al dan niet gekoppeld aan een supercharger, in het geval van de ZL1) of een V6. "We denken nog volop na over de slaginhoud en het aantal cilinders voor het volgende model", aldus Oppenheiser.
Retro
Ook op het gebied van styling zijn er nog veel knopen door te hakken. De huidige (vijfde generatie) Camaro is vormgegeven naar het allereerste model uit de jaren zestig. Voor de zesde generatie wordt overwogen om naar de tweede reeks Camaro's te kijken, die in de jaren zeventig geleverd werden. Wordt vervolgd.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
