Menu
Sinds begin maart kennen we de Porsche 911 Turbo S, een 650 pk sterke krachtpatser. De versie zonder S laat nog even op zich wachten, maar laat zich als gezellige cabriolet wel vast even zien.
De rode kap lijkt het helemaal te zijn voor de open 911 Turbo. Zo werd de Turbo S al met zo’n dak gepresenteerd, maar ook deze reguliere Turbo krijgt hem mee. Porsche laat de kleurkeuze straks ongetwijfeld met liefde aan de kopers over, net als de keuze tussen de twee varianten van de nieuwe 911 Turbo. De Turbo-zonder-S krijgt volgens een eerdere aankondiging 600 pk mee, nog altijd flink meer dan de 540 stuks van de vorige generatie.
Dat het hier over een S-loze Turbo gaat, is trouwens nauwelijks te zien. Voor- en achterbumper zijn nagenoeg gelijk, waarbij de ‘instap-Turbo’ hooguit een extra lamel in de luchthappers op de hoeken meekrijgt. Een andere weggever is te vinden in het midden van de wielen. Waar de Turbo S over zogenaamde ‘center locks’ beschikt, dus wielen met een centrale wielmoer, lijkt de reguliere Turbo een traditioneel setje wielbouten mee te krijgen.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
