Gesnapt: Maserati Quattroporte

Maserati lanceerde zijn eerste Quattroporte in 1963. De nieuwste versie wordt op de IAA in Frankfurt onhuld. Een attente AutoWeek-lezer snapte tijdens zijn vakantie de eerste Quattroporte zonder vermomming.

Op 20 juni onthulden we al de eerste officiële foto's van de nieuwe Quattroporte, maar die lieten nog niet zien hoe de achterkant en het interieur er uit komen te zien. Dankzij AutoWeek-lezer Aernout van der Heijden kunnen we u die nu tonen.
Het interieur is– zoals verwacht – luxueus uitgerust met veel leer en hout. Op de foto is bovendien te zien dat de Quattroporte geen gewone versnellingsbak krijgt, maar een Cambiocorsabak met bediening via flippers aan de stuurkolom.
De door Pininfarina getekende Quattroporte is klaar om volgende maand op het podium van de IAA in Frankfurt te verschijnen. De nieuwe Maserati is een stuk ruimer dan de traditionele 2+2-modellen die Maserati en zijn concurrenten als

vierzitters hebben gebouwd. De achterpassagiers hebben dan ook toegang tot hun zitplaatsen via ruime portieren.
Die formule werkte ook goed bij de eerste Quattroporte en moet nu gaan bijdragen aan een groter marktaandeel van het Italiaanse merk, dat tegenwoordig onder de vleugels van Ferrari is opgenomen. De Quattroporte moet straks concurreren met Mercedes, BMW en Jaguar. Maserati wil binnen drie jaar 9000 exemplaren per jaar verkopen, die dan zullen moeten zorgen voor de helft van de Maserati-omzet.
De Quattroporte wordt uitgerust met Maserati's 400 pk sterke 4,2-liter V8, die is aangepast om meer vermogen en meer koppel te leveren in bij lagere toerentallen. Hij zal waarschijnlijk een afgeregelde topsnelheid hebben van 250 km/h, terwijl de V8 zonder die elektronische begrenzing in staat moet zijn 275 km/h te halen.
De carrosserie is ca. een halve meter langer (ruim 5 m) dan die van de coupé, terwijl de wielbasis 40 cm is verlengd (3,06 m).