AutoWeek reed al met de Volkswagen Passat R36. De lang uitgestelde krachtpatser kwam voor ons uit Wolfsburg over, zodat we ons lekker konden uitleven met de 300 pk sterke middenklasser.
We zouden in juli 2007 al met de Passat R36 gaan rijden maar de internationale persintroductie werd toen uitgesteld. Hij heeft trouwens nog steeds niet plaatsgevonden maar wij wilden niet langer wachten.
De Passat R36 heeft de 300 pk sterke 3.6 VR6. Hij klinkt iets minder krachtig dan de 250 pk sterke 3.2 van Golf R32 maar dat is een bewuste keuze van de jongens van Volkswagen Individual. Zo'n Passat is toch meer een zakenauto. Het mooist klinkt de 3,6 liter bij lage toeren, als hij er flink aan moet trekken. Je kunt de R36 alleen met DSG krijgen maar naar een handbak verlangden wij geen moment. Ook in D reageert de automaat met dubbele koppeling zeer snel op het gaspedaal, in S hangt de zescilinder verbeten aan het gas. Wil je de über-Passat echt snel van z'n plek krijgen, zet de bak dan in S en schakel het ESP uit. Een launchcontrolfunctie zet de motor op 3.200 toeren, laat je vervolgens de rem los dan raast –ie binnen 6 tellen vanuit stilstand naar 100 km/h. In het filmpje kunt u zien hoe het werkt. Het ESP met tegenstuurfunctie kan bij snel bochtenwerk irritant zijn, het geeft dan veel tegendruk, maar je kunt de elektronische beschermengel uitzetten en dan komt het op de stuurmanskunsten van de bestuurder aan. De R36 heeft echter ook nog 4Motion als vangnet.
De Passat R36 heeft de 300 pk sterke 3.6 VR6. Hij klinkt iets minder krachtig dan de 250 pk sterke 3.2 van Golf R32 maar dat is een bewuste keuze van de jongens van Volkswagen Individual. Zo'n Passat is toch meer een zakenauto. Het mooist klinkt de 3,6 liter bij lage toeren, als hij er flink aan moet trekken. Je kunt de R36 alleen met DSG krijgen maar naar een handbak verlangden wij geen moment. Ook in D reageert de automaat met dubbele koppeling zeer snel op het gaspedaal, in S hangt de zescilinder verbeten aan het gas. Wil je de über-Passat echt snel van z'n plek krijgen, zet de bak dan in S en schakel het ESP uit. Een launchcontrolfunctie zet de motor op 3.200 toeren, laat je vervolgens de rem los dan raast –ie binnen 6 tellen vanuit stilstand naar 100 km/h. In het filmpje kunt u zien hoe het werkt. Het ESP met tegenstuurfunctie kan bij snel bochtenwerk irritant zijn, het geeft dan veel tegendruk, maar je kunt de elektronische beschermengel uitzetten en dan komt het op de stuurmanskunsten van de bestuurder aan. De R36 heeft echter ook nog 4Motion als vangnet.
De volledige rij-impressie staat in AutoWeek 34 die vanaf woensdag 20 augustus in de winkel ligt.
Video
Helaas kunnen wij deze video niet weergeven, omdat je niet akkoord bent gegaan met de
cookie voorwaarden.
Onze video speler heeft rechten nodig voor de "Social Media".
Wijzig je cookie instellingen
82
Bekijk reacties
