De Audi's kruising tussen een stationwagen en een SUV is vernieuwd. Hij vult het programma aan waarin de Q7 inmiddels de über-SUV is.
De Audi's kruising tussen een stationwagen en een SUV is vernieuwd. Hij vult het programma aan waarin de Q7 inmiddels de über-SUV is.
Over het nut van de Audi A6 Allroad Quattro kun je een flinke boom opzetten. Helemaal nu Audi ook de Q7 in de gelederen heeft. Voor Audi is de Allroad zeker van waarde: van de vorige generatie zijn 90.000 exemplaren verkocht.
De Allroad is geen terreinauto. Het is een opgehoogde versie van de prettige A6 Avant. De bodemvrijheid kan met een druk op de knop worden verhoogd van 6 naar 18,5 centimeter. Zeker in combinatie met de all-terrain banden en de beschermplaat onder de motor komt de Allroad een stuk verder dan een normale A6.
Tot op grote snelheid blijft de auto stabiel, ondanks zijn hogere zwaartepunt. Met het motorenaanbod, dat bestaat uit twee diesels en twee benzinemotoren, maakt Audi het de concurrentie flink moeilijk. Daarmee kan klandizie worden weggesnoept van Volvo, die de voornaamste concurrent in huis heeft. Als die XC70-rijders maar niet te veel schrikken van de prijs van de A6 Allroad.
De volledige rij-impressie met de Audi A6 Allroad Quattro staat in AutoWeek 20, die op 10 mei in de winkels ligt.
