Menu
Na de Juke,Almera en binnenkort de GT-R is het nu de beurt aan de Micra om z'n spierballen te laten rollen. De Micra, of March zoals-ie Zuid-Amerika en Azië wordt genoemd, heeft een krachtkuurtje ondergaan. Om z'n spieren te accentueren krijgt-ie een strakke jas aangemeten, wat van de altijd bescheiden Micra opeens een heel ander model maakt.
De Micra Nismo krijgt een door Nismo onder handen genomen 1,5-liter benzinemotor onder de kap, die 116 pk en 156 Nm koppel naar de voorwielen stuurt. Een pk-monster wordt de Micra er niet van, maar met 885 kilo wil de Japanner vast best van z'n plek. Exacte specificaties zijn nog niet bekend, maar Nismo kennende zal de nadruk met name op een strak weggedrag liggen. Nismo belooft dan ook dat de Micra dankzij 'op de GT-R geïnspireerde aerodynamische aanpassingen' op de weg kleeft als geen ander.
Vanbinnen zien we behoorlijk wat Alcantara en her en der wat Nismo-badges. De stoelen krijgen speciale stiksels, er wordt een ander stuur gemonteerd en ook het instrumentarium heeft een kleine metamorfose ondergaan. Verder heeft Nismo het chassis nog even onder de loep genomen om elke vorm van torderen tegen te gaan. Om de 16-inch wielen legt Nismo speciaal Bridgestone Potenza rubber. uiteraard krijgt de sportieve kleine een straffer onderstel aangemeten. Binnenkort gaat de Micra Nismo in Japan in de verkoop, plannen om het eigenwijze kleintje naar Europa te halen zijn er vooralsnog niet.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
