Menu
De in 2009 geïntroduceerde EC7 is naar keuze leverbaar als vijfdeurs hatchback of vierdeurs sedan. In 2011 scoorde de auto vier sterren in de door Chinese autobouwers zo gevreesde EuroNCAP-crashtest. Die goede score was meer dan welkom, want Emgrand had grootse plannen met de EC7. Inmiddels is de auto leverbaar in twintig landen, onder meer in het Midden-Oosten en Zuid-Amerika.
Brazilië is het meest recente land waar de EC7 in het leveringsprogramma is opgenomen. De auto's worden als bouwpakket verscheept en in een assemblagefaciliteit in buurland Uruguay in elkaar gezet. In de toekomst moeten daar jaarlijks 20.000 auto's van de band rollen, verdeeld over in totaal vier verschillende modellen.
Brazilië is niet de enige afnemer van de fabriek; ook in Argentinië worden de Chinese producten aan de man gebracht. Plannen voor een West-Europese introductie zijn er volop, maar tot nu toe is er in ons deel van de wereld nog niets concreets waargenomen. Voorlopig zijn Volvo's dus nog even de enige Geely-producten die hier zijn te bestellen.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
