Frontera voor de stad
De Avenue is de boulevard-versie van de Frontera. Ten opzichte van zijn familieleden valt de Avenue op door het ontbreken van wielkuipverbreders en het reservewiel op de achterdeur. Voordelen zijn volgens Opel gemakkelijker manoeuvreren en parkeren, een beter zicht naar achter en een betere toegang tot de bagageruimte. De Avenue onderscheidt zich verder met beschermstrips op de flanken, bumpers in carrosseriekleur en nieuwe stoelbekleding. In plaats van het reservewiel wordt standaard een reparatiekit met compressor en afdichtmiddel meegegeven. Terreincapaciteiten heeft de Frontera Avenue nog steeds, inschakelbare vierwielaandrijving blijft aanwezig.
Tot de standaarduitrusting behoren net als bij de andere Frontera-modellen ondermeer twee airbags, airconditioning, elektrisch bediende ruiten, 16-inch lichtmetalen velgen, mistlampen voor en een centrale vergrendeling met afstandsbediening. Voor de aandrijving kan uit alle Frontera-motoren worden gekozen: 2.2 16V, 2.2 DTI 16V en 3.2 V6. De Avenue is in de tweede helft van 2002 in Nederland leverbaar. Prijzen zijn nog niet bekend.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
PRIVATE LEASE Opel
Lees ook

Twaalf hybrides van Stellantis vatten vlam

Met deze grote sedans straalde je degelijkheid en succes tegelijk uit

Deze (snelle) hatchbacks uit de jaren 80 en 90 worden snel meer waard

Zo veel exemplaren van de Opel Kadett E zijn er nog in Nederland







