Uitvoering

Mustang Mach-E 98kWh RWD

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2021

Jaar van aanschaf

2026

KM-stand bij aanschaf

112.000 km

KM-stand laatst

129.000 km

Opvolger Mondeo ecoblue

112.000 km

15 november 2026

Na enkele tegenslagen was het voor mij pijnlijk om met een handgeschakelde wagen te rijden, vandaar de zoektocht gestart in februari 2026 naar een mogelijke opvolger.

Als Ford liefhebber... toch ook eens aan iets anders gedacht, het moest en zou een wagen worden die qua onderhoud en kosten goedkoper in gebruik is dan de 2020 Ford Mondeo ST-Line die ik op dat ogenblik reed.
Die reed ontzettend fijn en was ontzettend mooi in de zeldzame rode kleur.

Mogelijke opvolgers waren Toyota Camry (te duur in taks), Ford Kuga (veel te oncomfortabel), Tesla model 3 (slecht afgewerkt en comfort is totaal onbestaande), Kia EV6 (mooi ruim interieur maar wederom veel te weinig comfort).

Vermits ik reeds ervaring had met een Ford Mustang mach-e (bij Ford op de testbaan in Lommel zelf mee kunnen rijden) en een eerste positieve ervaring hier een testrit mee gemaakt.
Wat een fijne auto! Comfortabel genoeg (het is geen Mondeo maar het komt in de buurt...), snel, zuinig, goedkoop in taks, algemene onderhoudskosten.

Na wat vergelijken in de buurlanden deze geïmporteerd naar België vanuit Nederland, het avontuur kon beginnen!
Elektrisch rijden als verstokte dieselrijder, als dat maar goed ging komen...
Wordt vast en zeker vervolgd binnenkort hoor!

Al heel wat kilometers achter de rug

129.000 km

15 november 2026

Ondertussen zijn we dik 7 maanden na aankoop, 17 000 probleemloze kilometers verder!

Nu ja...probleemloos? Zo nu en dan eens google android of Spotify die niet wil werken maar dat is goed verholpen door een "over the air" update van Ford.

Ook merk ik dat de standaard subwoofer van de B&O installatie enkele panelen serieus laten trillen bij bepaalde toonhoogte, binnenkort eens oplossen door wat extra demping te voorzien (ofwel de dance, trance en techno afspelen op een lager geluidsniveau....niet dus haha).

Eigenlijk had ik mezelf nooit met een elektrische auto zien rijden (als dieselrijder sedert meer dan 20 jaar), ik vond ze fijn rijden maar dacht dat ik me zou ergeren aan het rijbereik (niet dus...).
Mijn Mustang mach-e is de achterwielaangedreven variant met een kleine 300pk en voorzien van het grote accupakket van 98kwh (88kwh bruikbaar).
Die grote accu was bij aankoop sowieso een must! Ik zag mezelf niet direct een laadpaal thuis installeren gezien ik op het werk kan laden en er in de buurt ook wel enkele laders te vinden zijn.

Verbruik in de zomer viel goed mee, al gebruik je die 300 paardjes de eerste maanden uiteraard ook wel... het was tenslotte het dubbele van de Mondeo ecoblue ST-line diesel.
Ik kwam uit op een 17 a 18kwh/100km terwijl ik ook wel redelijk wat autostrade doe.
Nu het winter gaat worden de 19 duim velgen opgeborgen en een originele 18 duim winterset gemonteerd met vers Hankook rubber (winter i*cept evo 4).
Moet zeggen dat ik volledig begrijp waarom deze in de bandentest in deze bandenmaat als 1e eindigden... Wat een grip! Ook bij vriesweer goede grip en raar maar waar veel stiller dan de Bridgestone en Vredestein zomerbanden.

Verbruik bij lagere temperaturen ligt toch rond de 20 a 21kwh/100km maar dat had ik op voorhand al verwacht.
Al bij al toch wel tevreden over, de Mach E is nu eenmaal voorzien van een vrij rechtop staande voorruit die de luchtstroom niet geheel ten goede komt.
Maar zelfs dan ben ik nog altijd tevreden gezien het toch heel wat scheelt in gebruikskosten tov de diesel...

Effectief rijbereik van dit elektrische hok in de zomer lag rond de 500 km, momenteel ergens rond de 420km. Wetende dat ik hier ook reeds enkele roadtrips mee heb gedaan en totaal niet kan klagen over traag laden of wat dan ook...
Over de batterij gesproken: deze is nog steeds erg gezond en haalde een percentage rond de 95% na 112000km!
Ik heb bij andere merken wel andere, niet zo fraaie cijfers gezien.
Deze Ford is nog helemaal up-to-date!
Ok, het is qua snelladen niet de snelste (verre van) maar voor een wagen op 400v platform nog steeds beter dan vele nieuwere modellen anno 2026.
Dik tevreden! Blijft dat zo? Hopelijk wel..

8,5