Menu
Fiat voert een motorische wijziging door op de voorheen 80 pk sterke TwinAir. De aanpassing heeft gevolgen voor de Panda.
De Fiat 500 Spiaggina was de eerste Fiat die de beschikking kreeg over een herziene TwinAir Turbo. Die 875 cc tweecilinder leverde tot voor kort 80 pk en 145 Nm, maar werd aangepast om aan de Euro 6.2 eisen te voldoen. De voortaan 85 pk en nog steeds 145 Nm sterke krachtbron vindt straks zijn weg naar de alle andere 500's, maar de Panda is eerst aan de beurt.
De Panda blijft leverbaar met de 69 pk leverende 1.2, maar beschikt straks ook over de vernieuwde TwinAir. De Waze- en Cross-uitvoeringen zijn de enige puur benzine gestookte Panda's die de krachtbron krijgen, beide versies met vierwielaandrijving. De Panda Bi-Fuel, die zowel CNG als benzine lust, behoudt vooralsnog de 80 pk-variant van het motortje. De Panda Waze TwinAir Turbo 85 4x4 kost € 18.995 terwijl Fiat voor de Cross in deze configuratie € 19.995 vraagt. Voorwielaangedreven Panda's moeten het vooralsnog zonder de herziene TwinAir stellen.
De Panda Popstar, met de 69 pk 1,2 liter, is met € 13.795 de goedkoopste Panda, gevolgd door de Lounge met dezelfde motor die € 15.295 moet opbrengen.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
