Het succes van de Focus RS op de Duitse markt heeft Ford enigszins overvallen. Om aan de onverwacht grote vraag te voldoen, heeft Ford vierhonderd extra exemplaren aan de thuismarkt toegewezen.
Ford had oorspronkelijk 1.200 RS'en toegewezen aan Duitsland, maar dat worden er nu dus 1.600. Het merk heeft aangegeven dat daarna het doek valt voor de snelste Europese Ford van het moment. De Duitse prijs is 34.900 euro, een dikke 15.000 euro minder dan in Nederland.
We hoeven ons in Nederland niet geheel achtergesteld te voelen, want volgend jaar krijgt de Nederlandse importeur nog vijftig extra exemplaren van de RS tot z'n beschikking. De RS imponeert met z'n 2,5-liter turbomotor, die een maximaal vermogen van 305 pk bij 6.500 tpm en een maximale trekkracht van 440 Nm levert. Het motorvermogen wordt dankzij een Quaife sperdifferentieel, een directe zesversnellingsbak en de innovatieve 'RevoKnuckle' wielophanging op een verantwoorde manier op de weg gebracht. De Focus RS accelereert in 5,9 seconden naar 100 kilometer per uur. De topsnelheid bedraagt 263 km/u.
We hoeven ons in Nederland niet geheel achtergesteld te voelen, want volgend jaar krijgt de Nederlandse importeur nog vijftig extra exemplaren van de RS tot z'n beschikking. De RS imponeert met z'n 2,5-liter turbomotor, die een maximaal vermogen van 305 pk bij 6.500 tpm en een maximale trekkracht van 440 Nm levert. Het motorvermogen wordt dankzij een Quaife sperdifferentieel, een directe zesversnellingsbak en de innovatieve 'RevoKnuckle' wielophanging op een verantwoorde manier op de weg gebracht. De Focus RS accelereert in 5,9 seconden naar 100 kilometer per uur. De topsnelheid bedraagt 263 km/u.
Video
Helaas kunnen wij deze video niet weergeven, omdat je niet akkoord bent gegaan met de
cookie voorwaarden.
Onze video speler heeft rechten nodig voor de "Social Media".
Wijzig je cookie instellingen
29
Bekijk reacties
