ESF 2009 toont veiligheidssystemen Mercedes

We kunnen u de ESF 2009 Concept eerder laten zien dan de bedoeling van Mercedes-Benz is, want het merk heeft de officiële onthulling pas voor volgende week gepland. De auto is gebaseerd op de S 400 Hybrid, ook al een bijzondere auto omdat dit de eerste productieauto met lithium-ionaccu's is die in grote aantallen wordt gemaakt.
Terug naar de ESF 2009. Misschien wel de meest interessante innovatie is een 'opblaasbare rem' in de bodem van de auto. In het geval van een naderende crash komt deze tevoorschijn om wrijving te veroorzaken en zodoende de snelheid van de auto op het moment van de crash te verminderen.
Andere verworvenheden van de concept-car zijn opblaasbare metalen panelen, die alleen bij een crash hun volledige grootte hebben. De rest van de tijd profiteert de auto met deze constructie van een lager gewicht. In het geval van een zijdelingse impact kunnen de stoelen de passagiers tot 50 millimeter naar het midden van de auto bewegen, om zodoende de klap te verminderen. Tenslotte zijn er ook airbags in de gordels.
"Niet alle veiligheidssystemen gaan in productie, maar sommige zullen we op korte termijn terugzien in onze modellen," aldus Ulrich Mellinhoff, hoofd van de afdeling veiligheidssystemen bij Mercedes-Benz. "Bij de ontwikkeling van deze concept-car hebben we gekeken naar meer dan het scoren van sterren of het aantal airbags. We willen laten zien dat we op alle fronten werken aan de actieve en passieve veiligheid van onze auto's."