Elektrische Mercedes-Benz rijdt ruim 1.000 kilometer op één lading

Tijdens de Consumer Electronics Show (CES) in januari trok Mercedes-Benz het doek van de Vision EQXX, een uiterst aerodynamisch vormgegeven elektrisch studiemodel dat tot de tanden toe bewapend was met attributen om een zo groot mogelijke actieradius uit een niet eens overdreven groot accupakket te wringen. De EQXX had een cW waarde van slechts 0,27, stond op lichtgewicht wielen en een lichtgewicht constructie. Mercedes-Benz beloofde dat de Vision EQXX in staat zou moeten zijn om 1.000 kilometer ver te komen met een volle accu. Mercedes-Benz heeft de Vision EQXX nu daadwerkelijk de weg op gestuurd. Het resultaat? De belofte is ingelost.

Mercedes-Benz Vision EQXX

Op 5 april zette de Vision EQXX om 7 uur in het Duitse Sindelfingen koers naar Cassis in het diepe zuiden van Frankrijk. Het elektrische hoogstandje pakte onderweg de Gotthardtunnel mee en kwam op zijn route ook de Italiaanse stad Milaan tegen. Volgens Mercedes-Benz reed de Vision EQXX gewoon met het reguliere verkeer mee. In de 12 uur en 2 minuten dat de auto onderweg was werd ruim 11 uur en 30 minuten daadwerkelijk rijdend doorgebracht. De Vision EQXX behaalde tijdens zijn avontuur een gemiddelde snelheid van 87,4 km/h en tikte op de snelweg zelfs even de 140 km/h aan. Missie geslaagd. De Mercedes-Benz Vision EQXX legde met een volle 100 kWh accu zonder bijladen aan een laadpaal maar liefst 1.008 kilometer af . Toch snoepte de Vision EQXX er onderweg stiekem wat kilometers actieradius bij. De zonnepanelen in het dak leverden de auto volgens Mercedes-Benz namelijk 25 kilometer extra bereik op. Het gemiddeld verbruik: 8,7 kWh/100 kilometer.

Hier lees je alles over de Mercedes-Benz Vision EQXX. Interessant: Mercedes-Benz gaf aan dat toekomstige EV's van het merk profiteren van de kennis en kunde die het tijdens de ontwikkeling van de EQXX heeft opgedaan.