Driemotorige EV met kamerbreed scherm uit Japan

Maak kennis met de LSR-05 van THK. THK Corporation is een Japans technologiebedrijf en toeleverancier voor menig autofabrikant. De concept-car die het tijdens de Japan Mobility Show in vol ornaat aan de wereld toont, fungeert als uithangbord van wat het allemaal in huis heeft. Ben je gecharmeerd door zijn vormgeving? Dan schuilt daarin ook direct het slechte nieuws. De LSR-05 gaat namelijk niet in productie.

THK omschrijft de LSR-05 als een 'cross-over coupé'. De gelikt gelijnde liftback met een relatief grote bodemvrijheid strekt zich uit over een afstand van op een haar na 5 meter. Hij is 1,95 meter breed en 1,53 meter hoog. De cijfers '05' in de modelnaam verwijzen naar '50', het aantal jaren dat het bedrijf bestaat. En LSR dan? Dat staat voor Luxe, Sport en Revolutie. Jawel. De LSR-05 heeft een platform dat 800V boordspanning mogelijk maakt. Achter heeft de concept-car twee elk 126 pk sterke elektromotoren. Voor heeft de LSR-05 een enkele 299 pk sterke elektromotoren. Het accupakket is draadloos – dus via inductie – op te laden.

Rondom heeft de LSR-05 adaptieve dempers die LSR-05 in bochten behoorlijk vlak moeten houden. Ook rust THK zijn showauto uit met vierwielsturing. Verder zien we achterstevoren openslaande achterportieren en een dashboard dat uit een kamerbreed scherm bestaat. Op de hoeken ervan zien we de schermen waarop het beeld wordt getoverd dat de camera's maken die de zijspiegels vervangen. Meer schermpret komt in de vorm van een volledig digitale binnenspiegel.

Zou jij van de LSR-05 wel een productiemodel willen zien? Dan valt het te hopen dat een bestaande autofabrikant het ontwerp overneemt. Zoals gezegd heeft THK geen plannen om een afgeleide van de auto te gaan produceren. Leuk weetje: het ontwerp van de showauto is afkomstig van SN Design Platform, een bedrijf van Shiro Nakamura, die eerder Senior Vice President of Design bij Nissan was.