Wat hebben we hier in het klassiekeraanbod staan? Het is een Mercedes-Benz 280S uit 1971, tot zover niets aparts, maar kijk eens naar de achterkant!
Mercedes-Benz heeft een rijke historie op het gebied van stationwagons, maar de S-klasse en zijn voorvaders maakten officieel nooit deel daarvan uit. Ook van de W108 was er dus nooit een officieel T-model. Toch zien we hier echt een stationwagon op basis van een 280S uit 1971. Het ziet er bovendien lang niet gek uit. Hier heeft niet zomaar een of andere creatieve gek een zaag en een lasapparaat ter hand genomen. Er is echt mooi werk van gemaakt om van deze statige Benz een pakezel te maken.
Wie dat heeft gedaan, blijft ook na lang speurwerk helaas onduidelijk. Er waren enkele kanshebbers: Binz, Crayford, Miesen en IMA hebben allen soortgelijke conversies op hun naam staan, maar geen daarvan lijkt visueel overeen te komen met wat we hier zien. Er is nog wat opmerkelijks aan de hand. De auto heeft oude Nederlandse platen (pre-GAIK), terwijl hij in 2021 in Nederland is ingevoerd. Volgens de aanbieder is de auto nieuw geleverd in Nederland en na een buitenlands avontuur (in de VS) nu weer terug in ons land. Dat klinkt niet gek, maar de auto heeft ook Noord-Amerikaanse uiterlijke kenmerken. De aanbieder verklaart dat als volgt: de Mercedes-Benz zou wel nieuw besteld en geleverd zijn in Nederland, maar volgens Amerikaanse specificaties. Een speciale bestelling dus; misschien was de eerste eigenaar een Nederlandse diplomaat die wist dat hij met de auto naar de VS zou vertrekken. De gele platen suggereren dat de oversteek op zijn vroegst pas eind jaren 70 is gemaakt, of dat de auto na die tijd weer is teruggekeerd naar Nederland en toen nieuwe platen heeft gekregen. De donkerblauwe plaat die we achter de voorruit spotten, zou nog zijn oorspronkelijke plaat kunnen zijn.
Hoe het ook zit; deze Mercedes-Benz heeft een heel leven achter zich en is mede door zijn ombouw waarschijnlijk ronduit uniek. Dat zou wat waard moeten zijn, zou je zeggen. De aanbieder drukt er een prijskaartje op van €12.950. Daarvoor hoef je absoluut geen puntgave auto te verwachten, integendeel. De 55-jarige heeft duidelijk liefde nodig en die is hij dubbel en dwars waard. In opgeknapte staat én met een duidelijk uitgezochte geschiedenis heb je hiermee straks wellicht goud in handen.






