De nieuwe auto van meneer Hall

Rolls-Royce Hyperion Pininfarina

Wie het breed heeft, laat het breed hangen. Daarom liet Rolls-Royce verzamelaar Roland Hall deze unieke Hyperion bouwen door het Italiaanse designhuis Pininfarina. Het is en blijft de enige in zijn soort.

Op het concours d'elegance in Pebble Beach is afgelopen weekeinde deze Rolls-Royce Hyperion onthuld. Hij is door Pininfarina ontworpen en gebouwd op basis van de Drophead Coupé. Zo eentje staat er natuurlijk ook in de garage van Roland Hall. We moeten terug tot 1975 om de vorige Rolls met het Pininfarina-schildje tegen te komen. Toen werd de Camargue gepresenteerd. Van die coupé zijn in twaalf jaar 534 stuks gebouwd.

De Hyperion is genoemd naar één van de titanen van de zon in de Griekse mythologie. Pininfarina vormt de carrosserie van de gigantische vierzits Drophead Coupé om tot een tweezitter. De bestuurder zit veertig centimeter verder naar achteren dan in de standaard Rolls. De eigenaar wilde graag een auto die een knipoog geeft naar de mastodonten uit de jaren '30, met hun Dagobert Duck-achtige lange motorkappen. Daarom is ook de daklijn verlengd en de achterzijde is aanmerkelijk korter dan bij het origineel.

Voor de voorruit zitten twee kleine compartimenten voor 'sportattributen'. Meneer Hall gaat graag op jacht en heeft dan natuurlijk wel een plek nodig om zijn geweren op te bergen. De carrosserie van de Hyperion is opgetrokken uit koolstofvezel en er is veel techniek gebruikt uit de botenbouw. Zo zijn de portieren van hout en gemaakt door vakmensen die doorgaans boten bouwen. In het interieur is praktisch niets gewijzigd. Of het zou het unieke horloge moeten zijn van Girard-Perregaux, dat uitneembaar is en op een armband kan worden geklikt.

In de week voor de onthulling van de Hyperion is Andrea Pininfarina om het leven gekomen. Dat geeft de presentatie van deze bijzondere Rolls een bittere bijsmaak. Roland Hall laat weten de auto aan hem op te dragen.

Lezersreacties (24)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.