De dikste Skoda Karoq is voortaan minder duur
Voor minder aan de top
De allerdikste uitvoering waarin de Skoda Karoq geleverd wordt, is minder duur geworden. De prijsverlaging is niet enorm, maar toch interessant. Het gebeurt namelijk maar zelden dat niet-elektrische auto's in prijs worden verlaagd.
De Skoda Karoq wordt in Nederland geleverd met een 115 pk sterke 1.0 TSI of met een 1.5 TSI die 150 pk krachtig is. De 115 pk sterke 1.0 TSI valt enkel aan een handgeschakelde zesbak te knopen, terwijl de 150 pk sterke 1.5 TSI's er zowel met handbak als met automaat zijn. De Skoda Karoq met 1.5 is er als Business Edition en is de enige motorversie die ook te combineren valt met de Sportline Business-uitvoering. Die Sportline Business-uitvoeringen worden nu € 1.000 goedkoper.
Dat betekent dat de Skoda Karoq met 150 pk sterke 1.5 TSI en handbak uitgevoerd als Sportline Business er nu vanaf €41.990 is. Voor de variant met zeventraps DSG-automaat ben je € 43.990 kwijt. De Sportline Business-uitvoering heeft de standaarduitrusting van de Business Edition, aangevuld met 18-inch lichtmetaal, een 10-inch groot digitaal instrumentarium, led-matrixkoplampen, een glanzend zwarte grille, zwarte dakrails, zwarte raamomlijsting en zwarte zijspiegelkappen. Ook van de partij: een achterspoiler, sportstoelen, Sportline-interieurafwerking en uitgebreide sfeerverlichting.
PRIVATE LEASE Skoda Karoq
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?

Skoda Karoq 1.5 TSI DSG AUT. Sportline Business PANO | CANTON.AUDIO | CARPLAY | TREKH.ELEK | STUUR/STOELVERW | DIGI.DASHB | ADAPT.CRUISE | CAM | LED | NAV | PDC | LMV
- 2022
- 128.290 km

Skoda Karoq 1.0 TSI Business Edition Plus CARPLAY | TREKH.ELEK | STOEL.ELEK | CRUISE | NAV | CAM | PDC | LMV
- 2022
- 122.632 km

Skoda Karoq 1.5 TSI ACT Business Edition Plus, Stoelverwarming,Apple Carplay/Android,Navigatie,Trekhaak
- 2021
- 119.160 km
Lees ook

Lekkere tussenmaat gebruikte SUV: scherpe Mazda CX-30 of toch iets van de Volkswagen Groep?

Skoda Karoq 1.5 TSI (2018) – Op de rollenbank

Skoda Karoq: sterkere basismotor en nieuwe uitrusting

Praktijkervaring Skoda Karoq: waarom kiest men de kleine Kodiaq?

