De AutoWeekend Top 10: lekker open

Veel automobilisten zullen in een weekend als dit met een jaloerse blik kijken naar de cabrio's op de weg. Hoewel het misschien wel té warm is, is gekoeld door de rijwind bruin bakken toch wel het ultieme automobiele zomergevoel. Toch zijn er maar weinig mensen die tot de aanschaf van een dakloze auto overgaan.

De mensen die dat wel doen, kiezen opvallend genoeg massaal voor een cabrio met een stoffen kap. Terwijl de ene na de andere fabrikant de laatste jaren is overgegaan naar een stalen klapdak, staan er op de eerste zeven plekken van de top tien uitsluitend auto's met een traditionele kap. De keuze van Volkswagen om in tegenstelling tot de directe concurrenten aan die constructie vast te houden bij de Golf Cabriolet, is duidelijk een goede geweest.

Zo goed verkopen als de Fiat 500C doet die auto echter niet. Misschien wel juist doordat de kleine Fiat strikt genomen geen echte cabriolet is van vanwege de vaste raamstijlen komt geen andere open auto ook maar in de buurt van de 922 stuks die de Italianen ervan wisten te slijten.

Bijzondere verschijning in de lijst is de 207 cc, die ondanks het wegvallen van zijn dichte broertje ten gunste van de 208 nog steeds kopers weet te vinden. De Volvo C70 loopt ook alweer een tijdje mee, maar toch werden er daar nog iets meer van verkocht dan van de aanzienlijk goedkopere Fransman. Over het algemeen kunnen we stellen dat cabriorijders een dure smaak hebben, want maar liefst de helft van het lijstje wordt ingenomen door de hoger gepositioneerde merken.

Bron: VWE voertuiginformatie en –documentatie