Daimler koopt Uber-concurrent Hailo

Taxidiensten die via mobiele applicaties eenvoudig te benaderen zijn, groeien enorm in populariteit. Ook autofabrikanten en -concerns hebben dit door en zetten langzaam maar zeker in op een bepaalde vorm van autodeelprogramma's. Daimler had met Mytaxi al een eigen dienst. Nu voegt het ook Hailo aan zijn portfolio toe.

Daimler houdt de boel overzichtelijk en gaat niet met twee taxidiensten aan de gang. In plaats daarvan voegt het Hailo samen met Mytaxi, waarmee een dienst met 100.000 geregistreerde 'chauffeurs' ontstaat. Daarmee kan Daimler naar eigen zeggen 70 miljoen Europeanen bedienen. Hailo is vooral groot in het Verenigd Koninkrijk, Ierland en Spanje. Mytaxi is in Oostenrijk, Duitsland, Italië, Polen, Portugal, Spanje en Zweden actief.

Het nieuwe bedrijf dat uit de fusie ontstaat, zal gewoon als Mytaxi door het leven gaan. Daimler zegt door het samenvoegen van de twee diensten het grootste taxi-on-demand-platform van Europa te bezitten.

Daimler is niet het enige automerk dat de digitale taxidiensten zeer serieus neemt. Eerder dit jaar investeerde Volkswagen zo'n 270 miljoen euro in Gett en General Motors heeft ongeveer een half miljard in Lyft zitten.