Daihatsu wil naar 1:30
Daihatsu is bezig met de ontwikkeling van e:S Technology, dat staat voor Enegy Saving Technolgies. Daarmee moeten de Daihatsu's van de nabije toekomst nog zuiniger worden. In Europa mogen we dat echter niet meer meemaken. Hier verdwijnt het merk in 2013 van de markt. In september dit jaar verschijnt de eerste superzuinige Daihatsu op de markt in het thuisland Japan. Die moet een verbruik halen van 1:30.
Tot het e:S-programma behoren een motor met een geheel geoptimaliseerde verbranding die is gekoppeld aan een CVT-automaat die eveneens bijzonder efficiënt is gemaakt. De carrosserie van de nieuwe Daihatsu's moet zestig kilo lichter zijn en lucht- en rolweerstand zijn zo veel mogelijk verlaagd. De krachbron van de Daihatsu is verder gekoppeld aan een start/stop-systeem en de remenergie wordt herwonnen.
Daihatsu meldt dat de prijs in Japan van het nieuwe model 800.000 yen wordt. Dat is omgerekend een kleine zevenduizend euro.
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?

Daihatsu Materia 1.5 Soul Automaat Airco, Stuurbekrachtiging
- 2007
- 174.101 km

Daihatsu Cuore 1.0 Comfort Airco Koppeling slecht verder een prima auto nu scherpe meeneem prijs
- 2011
- 287.750 km

Daihatsu Cuore 1.0 Class Nette auto! | AUX aansluiting | Airco | Isofix-bevestigingspunten voor kinderzitjes
- 2011
- 76.565 km
Lees ook

Deze Daihatsu Charade doet gewoon nog pretentieloos zijn werk - In het wild

De Hyundai Inster is net een kei-car, blijkt naast deze Daihatsu Move Custom

Deze stadsauto heeft de grootste kleine grille die je vandaag zult zien

Nieuwe Daihatsu Copen is retro en heeft achterwielaandrijving
