Menu
Honda heeft na de Insight een tweede hybride in productie genomen. Het is de Civic Sedan Hybride, die het lage brandstofverbruik van 1 liter op 29,5 km moet halen. De auto staat nu al in de Japanse showrooms.
Honda is een fabrikant die zich al jaren geleden heeft gestort op schone motoren. Regelmatig toonden de Japanners als eerste een LEV- of ULEV-uitvoering (Ultra Low Emission Vehicle) van één van hun modellen op de L.A. Auto Show die als vanouds meer gericht was op milieuvriendelijke innovaties dan op spraakmakende nieuwe modellen. Geen wonder dat in de schone staat Californië ook de Insight voor het eerste op de weg kwam. In navolging van deze hybride, is nu ook de Civic sedan uitgerust met hybride techiek.
Bij de ontwikkeling stonden drie zaken voorop: zo schoon mogelijke uitlaatgasemissie in combinatie met optimale prestaties in een model met praktische gebruiksmogelijkheden.
De Civic Hybride is voorzien van een moderne 1,3-liter VTEC i-DSI (intelligente Dual & Sequential Ignition) met cilinder-uitschakelsysteem. Hij krijgt assistentie van een elektromotor met verbeterde prestaties, terwijl de krachtoverbrenging loopt via een Honda Multimatic S continu variabele transmissie. Bij de nieuwe motor zorgt VTEC-techniek (variabele kleptiming) ervoor dat de hoeveelheid elektrische energie die tijdens het afremmen wordt gewonnen aanmerkelijk wordt vergroot.
Deze Honda heeft in Japan al de ULEV-status gekregen en dat zal in de Verenigde Staten slechts een kwestie van tijd zijn. De Honda Civic Sedan Hybride maakt zijn Amerikaanse debuut op de Detroit Auto Show en zal in de loop van 2002 daar ook bij de dealers staan. (Henny Hemmes)
