AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Citroën 'vindt zichzelf opnieuw uit'
15
De presentatie van de DS3 Inside Concept was gisteravond uiteraard een belangrijk moment voor Citroën. Deze onthulling staat echter niet op zichzelf. Citroën gooit het roer behoorlijk om in de toekomst een rol mee te spelen op de drukbevochten automarkt.
Citroën wil allereerst een nieuwe designtaal. De C-Cactus Concept is een belangrijke voorbode voor wat het Franse merk ons in de nabije toekomst gaat brengen. Het nieuwe logo geeft hiertoe een eerste aanzet. Een nieuwe reclamecampagne met het thema 'Créative Technologie'. Bovendien verandert de raceafdeling van naam. Voorheen heette deze 'Citroën Sport', dat wordt 'Citroën Racing'. Het merk is vooral succesvol in het WRC.
De komende jaren gaat Citroën z'n 8.000 dealers flink verbouwen. De dealers krijgen dezelfde stijl als het prestigieuze C_42 gebouw aan de Champs-Elysées. Dat gebouw is sinds de opening in september 2007 inmiddels meer dan twee miljoen keer bezocht. Citroën meldt in te zetten op zo goed mogelijke service. Uiteindelijk moet zich dit uiten in een plek in de top-vijf van de bekende JD Power Survey.
En dan is er dus nog de nieuwe DS-productlijn. De DS3, op basis van de nieuwe C3, wordt de eerste exponent hiervan. Later volgen ook nog een DS4 en een DS5, op basis van respectievelijk de C4 en de C5. Een nieuw ontwerpcentrum in China moet zorgen voor extra creativiteit.
De komende jaren gaat Citroën z'n 8.000 dealers flink verbouwen. De dealers krijgen dezelfde stijl als het prestigieuze C_42 gebouw aan de Champs-Elysées. Dat gebouw is sinds de opening in september 2007 inmiddels meer dan twee miljoen keer bezocht. Citroën meldt in te zetten op zo goed mogelijke service. Uiteindelijk moet zich dit uiten in een plek in de top-vijf van de bekende JD Power Survey.
En dan is er dus nog de nieuwe DS-productlijn. De DS3, op basis van de nieuwe C3, wordt de eerste exponent hiervan. Later volgen ook nog een DS4 en een DS5, op basis van respectievelijk de C4 en de C5. Een nieuw ontwerpcentrum in China moet zorgen voor extra creativiteit.
PRIVATE LEASE Citroën
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Lees ook

AutoWeek 2025: 'Dit is de winnaar van de eindejaarsprijs klassieker'
Achtergrond

Deze topklasse limo's uit de jaren 1950-1980 stijgen nog wel in waarde
Nieuws

Citroën Elo is de elektrische Fiat Multipla van de toekomst
Mijn eerste auto

Rogier had na 9 jaar zo veel spijt van de verkoop van zijn Citroën GSA X1 dat hij 'm terugkocht
Klassiekers






