Chevrolet SSR in productie
Twee jaar geleden maakte hij als concept car in Detroit zijn debuut en nu al staat de productieversie te trappelen om van start te gaan. De Chevrolet SSR retro-truck is klaar.
Tekst Henny Hemmes
Het jaar 2000 betekende een ommekeer als het gaat om spannende concept cars van General Motors. Nadat we een tijd niet zo veel bijzonders van GM hadden gezien, maakte de Chevrolet SSR (Super Sport Roadster) in Detroit de blits als één van de betere ontwerpen. In september van dat jaar kondigde GM al aan dat de truck in productie zou gaan. Zes maanden later reden we voor AutoWeek (no. 40/2000) in die concept car en niet lang daarna kondigde GM aan dat SSR in productie zou gaan.
Die definitieve versie stond vorige week in Detroit en het viel op dat er maar bar weinig is veranderd ten opzichte van het originele concept. Prima dus. De SSR is ontstaan omdat er steeds meer interesse is in nostalgische auto's. Hij heeft dan ook elementen uit het verleden en sommige mensen vinden het hem net een hot rod, maar wij zien hem eerder als een moderne versie van de El Camino.
De SSR is een sportieve cabrio met een elektrisch bediend opvouwbaar dak dat achter de voorstoelen verdwijnt. Het pickup-bed heeft een afsluitbaar 'deksel', waaronder een heleboel bagage kan worden opgeborgen.
Onder de kap zien we echter een grote wijziging. Niet de 6-liter V8 uit het prototype, maar de aluminium Vortec 5300 V8 heeft daar een plaatsje gevonden. Hij is gekoppeld aan de 4L60-E viertraps automaat. De 'small block' 5,3-liter motor levert 285 pk bij 5200 tpm en heeft een maximum koppel van 441 Nm bij 4000 tpm. De SSR is de eerste truck met zo'n small block. Met de toepassing van deze krachtbron werd een gewichtsbesparing van 45 kg gerealiseerd.
De Chevy gaat later dit jaar in GM's nieuwe fabriek in Oklahoma City in productie en zal in maart 2003 bij de Chevrolet-dealers in de showroom staan.
